Des amortisseurs uniques dotés d’une fonction de levage d'essieu Des amortisseurs de levage d'essieu pour camions et remorques

SV-Shocks produit des amortisseurs uniques avec une fonction de levage d’essieu pour les camions et les remorques. Ce produit fonctionne comme un amortisseur standard dans des conditions normales. Lorsqu’il faut soulever l’essieu, une pression d’huile est appliquée à la connexion hydraulique à l’extrémité inférieure de l’amortisseur. Avec cette pression hydraulique, l’amortisseur est comprimé à sa longueur minimale. L’amortisseur de levage est conçu pour soulever l’essieu uniquement lorsque la pression d’air dans les ressorts pneumatiques du même essieu est relâché. Ces amortisseurs à levage d’essieu sont normalement utilisés avec des essieux à suspension pneumatique.

Nous proposons une grande variété d’unités de pompe hydraulique pour les véhicules sans sortie hydraulique. Nos pompes sont spécialement conçues pour les systèmes de levage d’essieux. Les unités de pompage peuvent être contrôlées par le processeur central (CPU) du véhicule ou fonctionner comme un système autonome avec un contrôleur intégré et des fonctions de sécurité. Nous proposons des pompes capables de soulever un ou deux essieux simultanément ou indépendamment.

Nous avons également construit des amortisseurs de levage d’essieu XXL plus grands, pour les véhicules avec des suspensions à ressorts hélicoïdaux ou à lames. Ceux-ci peuvent être utilisés pour alléger la charge par essieu ou même pour soulever l’essieu. Ce type d’amortisseur linéaire est spécialement conçu pour chaque type de véhicule séparément. N’hésitez pas à nous contacter pour nous faire part de vos besoins.

Les avantages de l’amortisseurs de levage d’essieu SV-AXLS

• Pour l’installation en équipement d’origine, aucun vérin de levage ou soufflet séparé n’est nécessaire pour le levage de l’essieu
• Un gain de place et de poids par rapport à d’autres moyens de soulever l’essieu
• Les amortisseurs de levage d’essieu peuvent généralement être installés à l’aide des supports existants
• L’essieu relevé peut également être utilisé comme contrepoids d’équilibrage
• Une économie en coûts de pneus et de carburant lors de la conduite sans charge et essieux relevés
• Un rayon de braquage réduit
• Permet des virages faciles et offre une maniabilité dans des conditions difficiles (routes étroites, neige profonde…)
• Peut être utilisé pour abaisser des véhicules de transport légers, comme les fourgonnettes, si des supports de suspension correctement conçus sont utilisés.

Propriétés importantes de l’amortisseur de levage d’essieu

• Capacité de levage 1900 kg (4800 kg pour XXL)/ amortisseur à pression maximale (200 bar)
• La capacité de charge statique maximale est de 60 kN.
• Les caractéristiques d’amortissement sont les mêmes que celles des amortisseurs standards que nous produisons pour des véhicules similaires.
• Les longueurs minimale et maximale sont légèrement différentes de celles amortisseurs standards, car certaines pièces internes ont été ajoutées afin de créer la fonction de levage.
• Étant donné que les longueurs minimale et maximale sont différentes, il est important de vérifier que l’amortisseur de levage d’essieu ne limite pas le débattement de la suspension.
• La pression d’air des ressorts de l’essieu soulevé doit être relâchée avant que l’amortisseurs de levage de l’essieu ne commence à soulever l’essieu.

Vérifié pour répondre à nos normes de qualité élevées

Les amortisseurs SV-Shocks sont particulièrement reconnus pour leur haute qualité, leur fiabilité et leur durabilité. Chaque amortisseur est minutieusement testé avant de quitter l’usine pour s’assurer qu’il répond à nos normes de qualité les plus élevées.

Nos produits, reconnus pour leur qualité exceptionnelle, garantissent une utilisation fiable et sans maintenance jusqu’à la prochaine intervention programmée.

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William H. Frost
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+336 73 48 77 31
william@sv-shocks.com

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